电池串联后，电压相加，各电流相等，这样提高了电压;电池并联，电压不变(前提是电压相投的电池才可并联，否则电压高的会对电压低得充电，若相差太大可能还会有危险)，电流等于各电池的相加，这样常常可以认为是增大了电池容量，并可以提供更大电流。

　　电池串联：

　　是指电池首尾相联。即第一节电池的正极接第二节电池的负极，第二节电池的正极接第三节电池的负极依次类推;

　　串联电压等于电池电压之和，电流等于流过每个电池的电流;

　　电池组当中的一节损坏会造成整个电池组不能使用或是电压降低;

　　串联可以提升总电压。

　　电池并联：

　　是指电池首首相联、尾尾相联。即所有电池的正极相联接，所有电池的负极相联接。

　　并联电压等于单个电池电压，电流等于电池电流之和。

　　电池组的续航能力虽然增强了，但短路电流造成的破坏更加严重;

　　并联可以提高总电流。

　　蓄电池串联使用适合电流不变，电压需要增高的场合。

　　无论是串联还是并联，蓄电池组的输出功率都增加。

　　并联：几个电池，正和正，负和负并排连在一起，电压不变，容量增加，相对应电流也增加。

串联：几个电池头尾串在一起也就是正和负，第一节的负接第二节的正，以此类推。电压增加，容量不变。

　　也就是说串联起来的话，电动势为两节电池电动势之和，如果并联起来的话，那他们提供给用电器的电压就在只有一节电池的电动势那么大。串联时，电压为两电池电压的和。并联时，电压与这两个电池的电压相等。